Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pozytywnie zaopiniowała budowę progów zwalniających na ulicy Świdnickiej. W pierwszej kolejności to rozwiązanie zostanie wprowadzone na jezdni w kierunku południowym, w okolicy przystanku „Arkady”.

Przypomnijmy, w ubiegłym roku miasto wprowadziło ograniczenie prędkości do 30 km/h na trzech ulicach w centrum Wrocławiu. Strefą „tempo 30” objęta została m.in. ulica Świdnicka, na odcinku od Piłsudskiego do Podwala. Okazuje się, że urzędnicy planują kolejne działania, które mają poprawić bezpieczeństwo na tym odcinku. Ten temat trafił na Komisję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, a jednym z rozważanych rozwiązań było zamontowanie na ulicy Świdnickiej progów zwalniających.

– Dziś na posiedzeniu KBRD wszystkie podmioty, w tym policja czy straż miejska zaopiniowały pozytywnie budowę progów spowalniających na ulicy Świdnickiej – informuje Patryk Załęczny z biura prasowego wrocławskiego magistratu.

Progi powinny powstać jesienią tego roku. Na początku na jezdni w kierunku południowym, czyli w stronę ulicy Powstańców Śląskich – w okolicy przystanku autobusowego „Arkady (Capitol)”, tuż za placem Kościuszki.

– To doraźna forma wymuszenia na kierowcach przestrzegania strefy „tempo 30”, która obowiązuje w tym miejscu i jednocześnie dbanie o bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, rowerzystów, pieszych i kierowców – dodaje Patryk Załęczny.

Co z przystankami wiedeńskimi na Świdnickiej?

Przypomnijmy także, od dłuższego czasu magistrat zapowiada budowę przystanków wiedeńskich na ulicy Świdnickiej – w tej sprawie kilka lat temu miasto przeprowadziło konsultacje społeczne i przygotowało projekt całego przedsięwzięcia.

Stworzenie przystanków wiedeńskich na ulicy Świdnickiej (Renoma i Arkady) było też tematem, który poruszono podczas panelu obywatelskiego. Za realizacją tej inwestycji w 2021 roku opowiedziało się 80% panelistów, co oznacza, że rekomendacja jest dla władz miasta wiążąca. Jednak, jak informowaliśmy w grudniu ubiegłego roku, urzędnicy rekomendację przyjęli, ale z zastrzeżeniem dotyczącym terminu realizacji inwestycji.

– Umowa na projekt przystanków wiedeńskich na ul. Świdnickiej jest w trakcie opracowania. Jednak nie zapominajmy, że realizacja projektu jest ściśle uzależniona od zakończenia intensywnych prac torowych, które toczą się w ramach TORYwolucji – wyjaśnia Patryk Załęczny.

Również w wywiadzie dla naszego magazynu Tomasz Stefanicki, zastępca dyrektora Biura Zrównoważonej Mobilności we wrocławskim magistracie, tłumaczył, że inwestycja została odłożona ze względu na znaczenie ulicy Świdnickiej na mapie linii tramwajowych Wrocławia i obecną skalę inwestycji w torowiska.