Trwa przebudowa pierwszego fragmentu ulicy Pomorskiej – od mostu Pomorskiego do ulicy Cybulskiego. Docelowo przebudowana zostanie cała, będąca w fatalnym stanie ulica wraz z częścią placu Staszica.

Przypomnijmy, w połowie ubiegłego roku spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg na pierwszy etap przebudowy ulicy Pomorskiej – na odcinku od mostu Pomorskiego Północnego do ulicy Cybulskiego. Zadanie jest realizowane w ramach Programu Inicjatyw Rad Osiedli.

Zgłosiło się dwóch zainteresowanych. Spółka Pro-Tra Building zaproponowała cenę niespełna 4,8 mln złotych, a konsorcjum firm Rotomat i ZSiS – ponad 5,3 mln złotych. Jako najkorzystniejszą wybrano tańszą z ofert. Pierwszy etap przebudowy ulicy Pomorskiej wystartował w listopadzie.

– Na ulicy Pomorskiej i skrzyżowaniu z ul. Cybulskiego księżycowy krajobraz, ale tak być musi, bo przebudowujemy kanalizację sanitarną i deszczową na głębokości kilku metrów. Prace przy tych sieciach podziemnych na odcinku, gdzie prowadzimy roboty podziemne, powinniśmy zakończyć jeszcze w tym miesiącu. A oznacza to, że do akcji wejdą drogowcy i specjaliści innych branż – informują przedstawiciele Wrocławskich Inwestycji.

Zmiany w organizacji ruchu

Podczas prac, na ulicy Cybulskiego między ul. Drobnera i Pomorską wprowadzono ruch jednokierunkowy (kierowcy jadą od strony mostu Uniwersyteckiego w kierunku Pomorskiej). Od strony pl. Maxa Borna możliwy jest wjazd w ślepą ulicę – ul. Cybulskiego, bez możliwości przejazdu przez ul. Pomorską. Został przywrócony dla aut prawoskręt z ul. Dubois w ul. Drobnera, z kolei wprowadzono zakaz wjazdu w ul. Pomorską w kierunku ul. Cybulskiego od skrzyżowania z ul. Dubois.

Jak zmieni się ulica Pomorska?

Do przebudowy poszedł odcinek ulicy Pomorskiej na długości około 100 metrów – w zakresie jezdni, chodnika oraz budowy drogi rowerowej, a także wloty ulicy Cybulskiego – w zakresie jezdni i chodnika. Wykonawca zajmie się także m.in. budową zabudowanego, wydzielonego torowiska z dopuszczeniem komunikacji autobusowej, przebudową sieci wodociągowej i kanalizacyjnej, montażem elementów małej architektury czy budową oświetlenia drogowego.

– Chcemy zająć się tym fragmentem ważnej ulicy dla tej części Wrocławia podczas prac związanych z przebudową mostów Pomorskich. Przebudujemy kompleksowo ten odcinek. W ramach inwestycji powstanie nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy łączące okolice bulwaru Zwierzyckiego z ul. Strażniczą – zapowiadał w lipcu zeszłego roku prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Na wszystkie prace wykonawca ma 7 miesięcy od podpisania umowy.

– Jednocześnie projektujemy przebudowę ulicy Pomorskiej wraz z fragmentem zachodnim placu Staszica. W tym zadaniu został złożony wniosek o ZRiD. Wystąpiliśmy także z wnioskiem do ministerstwa o odstępstwo pozwalające na posadzenie kilkudziesięciu drzew w ciągu ul. Pomorskiej – dodawał Jacek Sutryk.

W planach przebudowa całej ulicy wraz z placem Staszica

O planowanej przebudowie ulicy Pomorskiej informowaliśmy w styczniu 2021 roku. Jak tłumaczyli nam wówczas urzędnicy, projektowanie tej inwestycji obejmie znacznie większy zakres niż pierwotnie zakładano.

– Oznacza to, że projektant zajmuje się kompleksowo przebudową nie tylko układu drogowego i torowego, ale również infrastruktury podziemnej. I dodatkowo nie dotyczy to tylko ulicy Pomorskiej, ale również dużego fragmentu placu Staszica – od wiaduktu na ul. Reymonta do ul. Pomorskiej. Ten odcinek jest w najgorszym stanie. Wiele osób myśli, że to ulica Pomorska, bo to jej naturalne przedłużenie, a to już teren placu – wyjaśniał Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Przypomnijmy także, że wiosną ubiegłego roku cała inwestycja stanęła pod znakiem zapytania, bo kwestią sporną między magistratem a Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków okazała się nawierzchnia przebudowanej ulicy. Udało się jednak osiągnąć w tej sprawie konsensus.

Jak podkreślał w styczniu Krzysztof Świercz, przebudowa ulicy Pomorskiej to inwestycja, która będzie wymagała rezerwacji bardzo dużych środków w budżecie miasta. Wstępne szacunki na kompleksową przebudowę tej ulicy to 110 mln złotych.

– W pierwszej kolejności mamy w planach zajęcie się odcinkiem od mostu Pomorskiego Północnego do ulicy Cybulskiego i kawałeczek dalej. Te prace możemy realizować jeszcze podczas przebudowy mostów Pomorskich, bo i tak na tym odcinku nie jeżdżą obecnie tramwaje i do tego będziemy się szykować – zapowiadał wówczas przedstawiciel Wrocławskich Inwestycji.

Pod koniec października okazało się, że przebudowa ulicy Pomorskiej – na odcinku od ulicy Dubois do wiaduktu przy ulicy Reymonta otrzymała blisko 90 mln złotych dofinansowania w ramach rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.

Czytaj także: Ruszył kolejny nabór do Programu Inwestycji Strategicznych. Po Pomorskiej czas na Gajowicką?

Zdjęcie główne: Wrocławskie Inwestycje