Blisko dwa tygodnie przed pierwotnie planowanym terminem, bo już od poniedziałku 6 grudnia, tramwaje znów będą korzystały z torowiska w ciągu alei Hallera. Prace, które właśnie się kończą, były kontynuacją inwestycji z poprzedniego roku, a łącznie MPK wyremontowało tam już 2,7 kilometra toru pojedynczego.
Jak przypomina przewoźnik, w ciągu alei Hallera MPK realizowało tej jesieni jednocześnie trzy inwestycje. Największa z nich to remont torowiska na odcinku od skrzyżowania z ulicą Mielecką do ulicy Powstańców Śląskich. Obejmowała ona m.in. wymianę 1500 metrów toru pojedynczego (750 metrów torowiska), jego podbudowy oraz remont przejść dla pieszych w tamtym obszarze.
Wyremontowany właśnie odcinek stanie się zielonym torowiskiem. Przedstawiciele MPK tłumaczą, że trawa jest już na nim zasiana i gdy przyjdzie wiosna, to miejsce będzie wyglądało jak wyremontowane wcześniej tory pomiędzy ul. Mielecką a Ojca Beyzyma.
– Wszędzie, gdzie to tylko technicznie możliwe, powstają w ramach naszych inwestycji zielone torowiska. Łącznie na al. Hallera będziemy mieli teraz niespełna półtorakilometrowy odcinek zielonego dywanu na naszych torach – zaznacza prezes MPK Krzysztof Balawejder.
W ramach pozostałych dwóch inwestycji zrealizowanych na alei Hallera, MPK wymieniło rozjazdy od strony ul. Powstańców Śląskich i od strony ul. Grabiszyńskiej. Zostały one wyposażone w nowe, zdalnie sterowane zwrotnice z systemem ogrzewania i odwodnienia. Dzięki temu przewoźnik ograniczy ryzyko awarii i zwiększy niezawodność komunikacji tramwajowej w tej części miasta.
W związku z zakończeniem prac na al. Hallera, od poniedziałku 6 grudnia planowane jest wprowadzenie zmiany trasy linii tramwajowej 20, 70 i 74. Tramwaje linii 70 zostaną skierowane do przystanku FAT przez ulicę Powstańców Śląskich i aleję Hallera, tramwaje linii 74 zostaną skrócone do przystanku FAT, a „dwudziestka” powróci na swoją stałą trasę przejazdu w relacji Leśnica – Oporów – Leśnica przez aleję Hallera. Kursy okresowej linii autobusowej 720 zostaną zlikwidowane.







