Marszałek Dolnego Śląska i burmistrz Bogatyni podpisali umowę dotyczącą rewitalizacji linii kolejowej z Bogatyni do Zgorzelca. – To ważny krok, który w przyszłości pozwoli na zrewitalizowanie tej linii i włączenie jej do regionalnej sieci transportu kolejowego – zapowiadają przedstawiciele urzędu marszałkowskiego.

Przypomnijmy, projekt rewitalizacji linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia został zgłoszony w ubiegłym roku przez Województwo Dolnośląskie do programu Kolej Plus. Koncepcja uzyskała pozytywną ocenę formalną i została zakwalifikowana do drugiego etapu naboru w ramach programu.

Mimo to, jak informowaliśmy pod koniec lipca, rewitalizacja linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia pierwotnie nie znalazła się wśród projektów wskazanych przez zarząd Dolnego Śląska do realizacji w ramach programu Kolej Plus, bo – jak tłumaczyli nam przedstawiciele urzędu marszałkowskiego – większość samorządów lokalnych nie była zainteresowana współpracą w tym zakresie.

Na początku sierpnia donosiliśmy jednak, że zarząd naszego województwa podjął rozmowy na temat przystąpienia Gminy Bogatynia do tego programu.

– Tylko Gmina Bogatynia – jako jedyna z 5 samorządów lokalnych – wyraziła zainteresowanie udziałem w programie Kolej Plus i rewitalizacją połączenia kolejowego – tłumaczył Michał Nowakowski, rzecznik prasowy marszałka Dolnego Śląska.

Kolej do Bogatyni jednak pojedzie

Rozmowy zakończyły się powodzeniem i w poniedziałek 30 sierpnia marszałek Dolnego Śląska Cezary Przybylski razem z burmistrzem Wojciechem Dobrołowiczem podpisali umowę dotyczącą rewitalizacji linii kolejowej z Bogatyni do Zgorzelca.

– Podpisana dziś umowa pozwala nam wkroczyć w kolejny etap tej inwestycji. Następnym krokiem jest studium planistyczno-prognostyczne, które pozwoli określić zakres i koszty rewitalizacji oraz umożliwi otrzymanie dofinansowania z rządowego programu Kolej Plus. Wpięcie Bogatyni i okolicznych miejscowości w siatkę połączeń kolejowych jest dla nas niezwykle istotne. Jako samorząd województwa systematycznie przejmujemy dotychczas nieużywane linie od PKP i po przeprowadzeniu niezbędnych prac modernizacyjnych będziemy uruchamiać na nich połączenia pasażerskie – mówi marszałek Cezary Przybylski.

Jednym z kluczowych elementów wniosku w ramach II etapu naboru jest przygotowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Jak tłumaczą w urzędzie marszałkowskim, dzięki podpisanej umowie jego sfinansowanie będzie możliwe dzięki współpracy samorządu województwa i samorządu Bogatyni. Koszt oszacowano na 1,4 mln złotych i samorządy podzielą się nim po połowie.

– Decyzja władz regionu o rewitalizacji tej linii niezwykle nas cieszy. Podpisana dziś z Marszałkiem umowa zbliża nas do zrealizowania tej istotnej dla Bogatyni inwestycji. Dziękuję wszystkim, którzy wspierali ten projekt i wierzę, że dzięki współpracy z samorządem województwa i rządem uda nam się go sprawnie zrealizować – dodaje Wojciech Dobrołowicz, burmistrz Bogatyni.

Tym samym ogłoszony został przetarg na wyłonienie wykonawcy, którego zadaniem będzie opracowanie wspomnianego studium dla tego projektu. Otwarcie ofert w przetargu planowane jest na 19 września 2021 roku.