Pesa dostarczy nawet 40 nowych tramwajów dla Wrocławia. Bydgoska firma wygrała przetarg na 24 pojazdy z opcją dokupienia 16 kolejnych, a umowa w tej sprawie zostanie podpisana w poniedziałek 20 grudnia.
W rozstrzygniętym w pierwszej połowie grudnia przetargu wrocławskie MPK szukało w 100% niskopodłogowych, w całości klimatyzowanych i niebieskich tramwajów. Wpłynęły dwie oferty – a najkorzystniejszą złożyła bydgoska Pesa, która zaoferowała swoje tramwaje w cenie nieco ponad 8,2 mln zł za sztukę.
– Pojazdy, które zamówiliśmy, mają zastąpić nasze najstarsze dwuwagonowe tramwaje – mówi prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder.
Jak przypomina przewoźnik, bydgoski producent jest już znany wrocławianom, bo w przeszłości dostarczył do miasta kilka tramwajów typu Twist.
– Tym razem jednak zaoferował zupełnie inne konstrukcje – przygotowane specjalnie z myślą o stolicy Dolnego Śląska. Każdy z pojazdów będzie miał niespełna 29 metrów długości. Dodatkowym udogodnieniem dla osób z niepełnosprawnościami będzie specjalna pętla indukcyjna, która pomoże osobom używającym aparatów słuchowych w lepszym rozumieniu komunikatów głosowych emitowanych w pojeździe – zapowiadają w MPK.
W poniedziałek 20 grudnia, w samo południe, w zajezdni tramwajowej „Gaj” przy ulicy Kamiennej nastąpi podpisanie umowy na zakup nowych tramwajów.
Będzie nawet 40 nowych tramwajów
Podstawowe zamówienie, obejmujące 24 tramwaje, jest w sumie warte 204 mln złotych. Przewoźnik zagwarantował sobie jednak prawo domówienia 16 takich samych pojazdów bez konieczności organizowania kolejnego przetargu. Zakładając wykorzystanie tej opcji w całości, MPK zapłaci za nowe tramwaje łącznie ponad 337,5 mln złotych.
Przewoźnik oceniał m.in. nacisk osi, okres gwarancji, liczbę miejsc siedzących dostępnych z poziomu niskiej podłogi czy poziom generowanego hałasu. Wybrana oferta była także najtańsza. Dodatkowym wymogiem były zestawy kołowe wyposażone w tzw. absorbery, czyli tłumiki hałasu.
– Mam pełną świadomość że walka z hałasem będzie ważnym wyzwaniem dla współczesnego świata. Chcemy być w awangardzie tej rewolucji – dodaje Krzysztof Balawejder.
MPK Wrocław oprócz aktualnego przetargu, czeka na dostawę zamówionych wcześniej 46 nowych niskopodłogowych tramwajów (dwa pierwsze są już we Wrocławiu). Remontuje także posiadane już wagony, które zyskują m.in. klimatyzację i dodatkowe udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
