Do listopada powstanie dokumentacja dla pięciu inwestycji, które Dolny Śląsk zgłosił do programu Kolej Plus. Oprócz tego, jak zapowiadają władze województwa, w planach są prace związane z rewitalizacją następnych linii kolejowych, a także przetarg na dokumentację studyjną dla Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego.
Jak informuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, z 76 wniosków z całej Polski zakwalifikowanych do drugiego etapu programu Kolej Plus, 65 przedsięwzięć jest na etapie przygotowań do ogłoszenia postępowania przetargowego dotyczącego wstępnego studium planistyczno – prognostycznego (opracowywany jest opis przedmiotu zamówienia przez samorządy).
– Na 11 projektach trwa postępowanie przetargowe. Ponadto dla 38 przedsięwzięć samorządy zabezpieczyły już w budżecie na 2021 r. finansowanie na opracowanie wstępnych studiów planistyczno – prognostycznych. Z każdym tygodniem widać wyraźny wzrost zaangażowania samorządów w działaniach na rzecz realizacji zgłoszonych projektów do Programu Kolej Plus – podkreślają kolejarze.
W drugim etapie samorządy mają 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Aby wypracować jednolity standard koncepcji, samorządy będą pracowały na udostępnionych przez PLK dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych.
– Ponadto wnioskodawcy pozyskają niezbędne dokumenty, opinie oraz wnioski z konsultacji społecznych. Istotne będzie także przedłożenie dokumentu potwierdzającego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. wartości inwestycji oraz deklaracji właściwego organizatora przewozów odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów min. 4 pary pociągów przez 5 lat. Po tym etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do realizacji w Programie Kolej Plus – zapowiadają kolejarze.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku, a jego budżet to 6,6 mld zł, w tym 5,6 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 1 mld środki jednostek samorządu terytorialnego.
5 dolnośląskich projektów
Przypomnijmy, że na Dolnym Śląsku do drugiego etapu zakwalifikowało się wszystkie 5 zgłoszonych projektów. Według szacunków Zarządu Województwa łączna wartość projektów opiewa na kwotę około 500 mln złotych, z czego wkład samorządowy wyniesie 15%. Projekty złożone przez władze Dolnego Śląska do programu Kolej Plus to:
- Poprawa jakości połączeń z Legnicy do Wrocławia na odcinku Środa Śląska – Wrocław. Projekt zakłada wybudowanie podstawowej infrastruktury kolejowej w obrębie Wrocławskiego Węzła Kolejowego na odcinku Wrocław Świebodzki – Wrocław Muchobór. Pozwoli to na uruchomienie nowych połączeń w ramach Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej (WKM) na kierunkach Wrocław – Środa Śląska, Wrocław – Wołów oraz Wrocław – Jaworzyna Śląska. Przebudowie poddana zostanie również stacja Środa Śląska w celu dostosowania jej do kończenia i zaczynania biegu pociągów WKM.
- Rewitalizacja odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój w celu włączenia powiatu złotoryjskiego i Złotoryi do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego. Rewitalizowany miałby być odcinek linii kolejowej nr 284 zarządzany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jednocześnie dzięki tej inwestycji możliwa będzie rewitalizacja dalszego odcinka linii nr 284 od Jerzmanic-Zdrój do Lwówka Śląskiego, który został przejęty na rzecz Samorządu Województwa Dolnośląskiego.
- Poprawa jakości połączeń Dzierżoniowa i powiatu dzierżoniowskiego z Wrocławiem. Będzie to możliwe dzięki wznowieniu ruchu na linii kolejowej nr 310 Kobierzyce – Piława Górna, która jest własnością Samorządu Województwa Dolnośląskiego oraz odbudowie drugiego toru na odcinku linii kolejowej nr 285 pomiędzy stacjami Wrocław Główny a Kobierzyce.
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 181 na odcinku Oleśnica – Syców – Kępno (skomunikowanie Sycowa, Kępna, Wielunia ze stolicą Dolnego Śląska)
- Rewitalizacja linii kolejowych stanowiących ciąg komunikacyjny Zgorzelec – Bogatynia (skomunikowanie Bogatyni ze stolicą Dolnego Śląska)
Nie tylko Kolej Plus
Jak informował w ubiegłym tygodniu Tymoteusz Myrda, członek zarządu naszego województwa, prace nad projektami zgłoszonymi do programu Kolej Plus to nie jedynej kolejowe plany Dolnego Śląska na 2021 roku,
– Do listopada mamy czas na opracowanie dokumentacji dla pięciu ważnych inwestycji, które zgłosiliśmy do programu Kolej Plus. Oprócz tego w planach są prace związane z rewitalizacją linii Chocianów – Duninów, Góra – Bojanowo i Gryfów Śl. – Świeradów. Jeśli otrzymamy z budżetu państwa zapowiedziane nam 40 mln zł, do tej listy dojdzie też linia Kobierzyce – Piława Górna – zapowiadał Tymoteusz Myrda.
Niebawem zaczną się również przygotowania do przetargu na dokumentację studyjną dla Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego.
– Wciąż czekamy na rozstrzygnięcia dotyczące zewnętrznych funduszy, które ostatecznie będą dla nas osiągalne. Wiedząc, o jakie środki faktycznie możemy się ubiegać, będziemy mogli nadać ramy czasowe pozostałym naszym planom – zaznaczał Myrda.
