W niedzielę 10 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy. Wrocławska Kolej Aglomeracyjna, która każdego dnia przewozi ok. 55 tys. pasażerów, także zwiększy liczbę połączeń.

Fot. Kolejedolnoslaskie.eu

Samorząd województwa dolnośląskiego konsekwentnie rozbudowuje Wrocławską Kolej Aglomeracyjną, która każdego dnia przewozi ok. 55 tys. pasażerów. Jeszcze w tym roku (od 10 grudnia) na każdej linii w aglomeracji wrocławskiej pociągi będą jeździły częściej.

  • Wrocław – Żmigród z 19 par do 20 pociągów
  • Wrocław –Trzebnica z 15 do 16 par pociągów
  • Wrocław – Oleśnica z 19 do 20 par pociągów
  • Wrocław – Jelcz-Laskowice z 16 do 18 par pociągów
  • Wrocław – Oława z 19 do 21 par pociągów
  • Wrocław – Strzelin z 15 do 17 par pociągów
  • Wrocław – Jaworzyna Śl. z 22 do 24 par pociągów
  • Wrocław – Legnica z 26 do 27 par pociągów
  • Wrocław – Wołów z 19 do 20 par pociągów
  • Wrocław Główny – Wojnów z 13 do 14 par pociągów

Do współpracy przy dalszym rozwoju i rozbudowie Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej dołączyła Gmina Wrocław. Oznacza to, że jeszcze w tym roku zwiększy się liczba połączeń kolei miejskiej.

  • Wrocław Główny − Sołtysowice 50 par pociągów (co 15 minut)
  • Wrocław Główny − Brochów 39 par pociągów
  • Wrocław Główny − Muchobór 47 par pociągów
  • Wrocław Główny – Wojnów 14 par pociągów

Najszybszy wzrost liczby pasażerów w skali całego kraju

− Wrocławska Kolej Aglomeracyjna to dziś 394 połączeń kolejowych każdego dnia. W ciągu czterech lat liczba ta wzrosła z 272 połączeń. Dzięki systematycznej poprawie oferty przewozowej na Dolnym Śląsku notujemy zdecydowanie najszybszy wzrost liczby pasażerów kolei w skali całego kraju – mówi Jerzy Michalak, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

W tym roku ponad dwadzieścia podwrocławskich gmin oraz Gmina Wrocław zadeklarowało współpracę z władzami województwa dolnośląskiego przy tworzeniu i finansowaniu Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej. Niektóre z nich już podjęły odpowiednie uchwały (na poziomie rad gmin) i będą finansowo partycypować w zwiększenie atrakcyjności naszej oferty kolejowej. Kolejne dołączą również w tym roku.

− Warto również podkreślić, że na niektórych liniach w regionie od nowego rozkładu jazdy znacząco poprawi się standard podróżowania. Linie Wrocław-Żmigród, Wrocław-Jelenia Góra czy Wrocław-Kłodzko będą obsługiwane przez nowe, pięcioczłonowe pociągi elektryczne Kolei Dolnośląskich – mówi marszałek Cezary Przybylski.

Dodatkowe połączenia w nowym rozkładzie jazdy dotyczą całego województwa:

  • Oleśnica – Ostrów Wlkp. z 5 do 6 par pociągów
  • Jelcz Laskowice – Biskupice Oławskie z 1 do 2 par
  • Strzelin – Ziębice z 15 do 16 par
  • Ziębice – Kłodzko Gł. z 13 do 15 par
  • Bystrzyca Kłodzka – Międzylesie z 9 do 10 par
  • Dzierżoniów – Kamieniec Ząbkowicki z 5 do 6 par
  • Jaworzyna Śl. – Świdnica z 12 do 13 par
  • Węgliniec – Zgorzelec z 13 do 14 par
  • Węgliniec – Żary z 5 do 6 par
  • Legnica – Bolesławiec z 15 do 16 par
  • Legnica – Żary z 5 do 6 par
  • Wołów – Ścinawa z 12 do 13 par
  • Ścinawa – Głogów z 10 do 11 par

Koleje Dolnośląskie rozwijają także połączenia zagraniczne. Od nowego rozkładu jazdy będzie można dojechać z Wrocławia do czeskiego Ústí nad Orlicí, a od kwietnia do Adršpach, gdzie znajduje się słynne Skalne Miasto.