We wtorek ruszyły konsultacje w sprawie korzyści i kosztów wymiany taboru we Wrocławiu na elektryczny i napędzany wodorem. Miasto chce porozmawiać z mieszkańcami m.in. o liniach autobusowych, na których wprowadzone będą pojazdy zeroemisyjne.

Przypomnijmy, że niedawno wrocławskie MPK ogłosiło przetarg na zakup 11 autobusów elektrycznych. Zgodnie z zapowiedziami przewoźnika, pierwsze „elektryki” w naszym mieście będą jeździć na linii K. Na tym jednak nie koniec planów magistratu. Właśnie ruszyły bowiem konsultacje projektu dokumentu dotyczącego analizy kosztów i korzyści związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych przy świadczeniu usług komunikacji miejskiej.

W zakres konsultacji wchodzą linie autobusowe, na których wprowadzone będą pojazdy zeroemisyjne, a także przybliżenie mieszkańcom Wrocławia korzyści ekonomicznych, środowiskowych i społecznych wynikających z zakupu i eksploatacji autobusów elektrycznych oraz napędzanych wodorem. W ramach konsultacji będzie można wziąć udział w e-spotkaniu, które zaplanowane zostało na 4 listopada, a do 16 listopada będzie dostępny na stronie formularz opinii.

Koszty i korzyści wymiany taboru na elektryczny

Jak przypominają urzędnicy, zgodnie z wymogami ustawy o elektromobilności i w oparciu o flotę eksploatowaną w ramach świadczenia usług komunikacji miejskiej, od 2023 roku liczba autobusów zeroemisyjnych powinna wynosić 10%, od 2025 r. –  20%, a od 2028 r. – 30%. Wymiana pojazdów (na zasilane elektrycznie lub wodorowe) stanowi także jedną z rekomendacji panelu obywatelskiego.

– Taka wymiana to kwestia kosztowna – wydatki dotyczą nie tylko zakupu pojazdów, ale także budowy niezbędnej infrastruktury ładowania (trzeba zakupić stacje ładowania, pantografy, itp.). Jeżeli wyniki przeprowadzonej analizy wskażą, że finansowo to jest opłacalne, lub uda się pozyskać dofinansowanie, rozpocznie się wymiana taboru – zaznacza magistrat.

Jak dodają urzędnicy, wykorzystanie autobusów (elektrycznych czy wodorowych) powoduje zmniejszenie emisji hałasu o około 15–20% względem autobusów z silnikiem konwencjonalnym.

– Ogranicza się też poziom emisji pochodzącej z transportu publicznego, a to wpływa na poprawę komfortu życia mieszkańców, m.in. dlatego, że powietrze staje się zdrowsze i poprawia się jego zapach – podkreślają.

Eksperci wybrali kilka linii, po których mogłyby pojechać pierwsze autobusy ekologiczne w naszym mieście. To: K, 101, 106, 116, 122 ,129, 142, 143.