MPK zakończyło niedawno dwie ważne inwestycje – remont torów na ulicy Powstańców Śląskich i wymianę rozjazdu na Podwalu. – Mamy jeszcze wiele do zrobienia, więc od razu zabieramy się za kolejne zadania. Trwa właśnie wymiana łuków na ul. Nowy Świat, przed przystankiem „Rynek” – podkreśla przewoźnik.

Jak informują przedstawiciele MPK, remont przejazdu w ciągu ul. Powstańców Śląskich na wysokości skrzyżowania z Kutnowską był jak do tej pory jednym z najważniejszych tegorocznych zadań #TORYwolucji.

– Inwestycja polegała przede wszystkim na wymianie szyn na obu torach – by jazda była tam szybsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza. Zadbaliśmy również o komfort pasażerów autobusów i kierowców samochodów – układając nową, równą, solidną, betonową nawierzchnię. Poprawiliśmy też stan przejścia przez torowisko i przejazdu rowerowego przy przystanku „Orla”. To wszystko udało to zrobić przy utrzymaniu ruchu przez większość czasu – dzięki specjalnym tymczasowym rozjazdom tramwaje kursowały tam bowiem wahadłowo po jednym torze. Prace kosztowały nas prawie 1,9 miliona złotych – wylicza przewoźnik.

fot. MPK

Z kolei na Podwalu wymieniony został rozjazd przed skrzyżowaniem z ul. Sądową, od strony placu Orląt Lwowskich.

– Zainstalowaliśmy elektrycznie sterowaną zwrotnicę, co ułatwi motorniczym jej przestawianie. Urządzenie jest też odwodnione i ogrzewane – a to oznacza większą niezawodność zimową porą. Torowisko biegnie środkiem jezdni – kierowcy na pewno więc docenią wyrównaną nawierzchnię jego zabudowy. Z tej trasy korzystać będą w przyszłości tramwaje kursujące Trasą Autobusowo-Tramwajową z Nowego Dworu. Prace kosztowały nas ponad 1,2 miliona złotych – zaznaczają w MPK.

fot. MPK

Jak podkreślają przedstawiciele przewozowej spółki, na tym nie koniec.

– Mamy jeszcze wiele do zrobienia, więc od razu zabieramy się za kolejne zadania. Trwa właśnie wymiana łuków na ul. Nowy Świat, przed przystankiem „Rynek”. Korzystamy z tego, że trasa jest zamknięta z powodu przebudowy mostów Pomorskich – i, nie powodując dodatkowych utrudnień w komunikacji tramwajowej, układamy 126 metrów nowych szyn, by poprawić parametry tego obciążonego na co dzień torowiska – wyliczają.

fot. MPK