MPK wymieniło już wszystkie rozjazdy na skrzyżowaniu przy Galerii Dominikańskiej i przewoźnik zaczął sukcesywnie przywracać tam ruch. W sobotę ruszył także kolejny etap prac na placu Jana Pawła II.
MPK kończy prace na rozjeździe od strony ul. Kazimierza Wielkiego. Torowcy, podobnie jak na reszcie skrzyżowania, zainstalowali tam nowe urządzenia zwrotnicowe ze zdalnym sterowaniem, odwodnieniem i ogrzewaniem. Wymienili też łuki, zabudowę torowiska i nawierzchnię na jezdni oraz, dodatkowo, krótki odcinek szyn i podkładów od skrzyżowania w stronę ul. Szewskiej i Widok.
W związku z tym, autobusy linii K i 245 od soboty 15 stycznia jadą normalnie – zakończyła się bowiem zasadnicza część prac na skrzyżowaniu i przywrócono ruch kołowy. Tramwaje linii 4 wrócą na swoje stałe trasy w poniedziałek 17 stycznia – gdy już odpowiednio zastygną masy wykorzystane podczas prac remontowych. W tym czasie będą się odbywały także ostatnie roboty wykończeniowe. Linie 3, 10 i 33 wciąż będą kursowały objazdami – w związku z inwestycją na placu Jana Pawła II.
Zakończenie prac na skrzyżowaniu przy Galerii Dominikańskiej, od strony Kazimierza Wielkiego, oznacza, że cały węzeł komunikacyjny jest już wyposażony w nowe rozjazdy i łuki. Wcześniej (latem 2020 r.) przewoźnik wymienił je od strony ul. bł. Czesława (wraz ze skrzyżowaniem torów na środku), potem (już w 2021) – kolejno od ul. Skargi i ul. Oławskiej.
– To skrzyżowanie spędzało nam sen z powiek. Często dochodziło na nim do awarii, a to przecież jedno z najważniejszych miejsc na komunikacyjnej mapie miasta. Dlatego był to nasz priorytet jeżeli chodzi o TORYwolucję. Teraz pasażerowie będą mogli wygodnie i bezpiecznie z niego korzystać. Prace podzieliliśmy na etapy, dzięki czemu udało nam się uniknąć totalnego paraliżu komunikacyjnego w centrum Wrocławia – mówi prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder.
Rusza kolejny etap prac na placu Jana Pawła II
W sobotę MPK zakończyło też II etap prac na placu Jana Pawła II. Torowcy rozpoczną kolejną część inwestycji, tym razem na środku skrzyżowania. Tramwaje nie będą kursowały przez plac na wprost, czynne będą jednak za to wszystkie relacje skrętne w tym miejscu (pomiędzy Podwalem a Legnicką oraz między Ruską i św. Mikołaja a Podwalem).
– Dzięki temu linia 31 wraca na trasę przez Podwale, pl. Jana Pawła II i ul. Legnicką. 3, 10 i 33 od placu Dominikańskiego pojadą ul. Skargi, Teatralną, Podwalem, pl. Jana Pawła II i Legnicką, a linie 15 i 74 pojadą objazdami od pl. Legionów przez Sądową, Krupniczą, Kazimierza Wielkiego (przystanek „Rynek”), św. Mikołaja, pl. Jana Pawła II i odwrotnie – wylicza przewoźnik.
