Miasto chce opracować nowy plan miejscowy dla obszaru pomiędzy ulicą Kiełczowską i doliną rzeki Widawy. Docelowo ma tamtędy przebiegać Trasa Olimpijska, a niewykluczone, że także linia tramwajowa na Psie Pole.
W czwartek 25 marca, podczas sesji Rady Miejskiej Wrocławia, radni będą głosować nad projektem uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru pomiędzy ulicą Kiełczowską i doliną rzeki Widawy.
Chodzi o obszar położony we wschodniej części Wrocławia, w obrębach geodezyjnych Zgorzelisko i Psie Pole. Jego granice wyznaczają dolina rzeki Widawy, granica administracyjna miasta oraz ulice Kiełczowska, Żmudzka i Dłutowa. Obecnie nie obowiązuje tam miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego.
– Strukturę przestrzenną stanowi w większości niezagospodarowany, otwarty obszar. W rejonie ulicy Tarasa Szewczenki występują niewielkie enklawy zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej i usługowej. Teren przystąpienia od północnej strony sąsiaduje z Cmentarzem Kiełczowskim – czytamy w uzasadnieniu uchwały.
Celem planu, jak wyjaśniają autorzy projektu uchwały, jest określenie zasad zagospodarowania terenu w oparciu o założenia zrównoważonego rozwoju i ładu przestrzennego oraz zabezpieczenie wyznaczonych w Studium terenów niezbędnych do realizacji Trasy Olimpijskiej oraz zieleni.
Trasą Olimpijską pojedzie tramwaj na Psie Pole?
Przypomnijmy, że Trasa Olimpijska to droga zapowiada od wielu lat. Wedle aktualnego Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia zaliczana jest do ulic układu podstawowego (układ wspomagający). Ma przebiegać od Alei Wielkiej Wyspy do alei Jana III Sobieskiego.
Jak czytamy w studium, Trasa Olimpijska należy do zespołu nowych połączeń południkowych zmieniających strukturę funkcjonalno-przestrzenną miasta, która poprzez nowy most na Widawie wzbogaci powiązania transportowe obszarów położonych na północnym-wschodzie miasta. Urzędnicy informują, że postulowane jest bezkolizyjne przekroczenie linii kolejowych 292 i 143, a także, że realizacja tej inwestycji może być istotna dla prowadzenia komunikacji zbiorowej w kierunku Psiego Pola w zależności od wybranego wariantu trasy tramwajowej.
Zgodnie z zapisami Studium, wariant numer 4 korytarza tramwajowego w kierunku Psiego Pola, w szczególności do rejonu ul. Żmudzkiej i Poleskiej, zakłada przebieg trasy tramwajowej od mostu Swojczyckiego ul. Mydlaną, z przekroczeniem linii kolejowej 292 oraz dalej Trasą Olimpijską do ulicy Litewskiej i pętli. W ciągu Trasy Olimpijskiej usytuowany jest pośredni węzeł przesiadkowy Sępolno.
Dodajmy również, że jak wynika z naszej sondy, Psie Pole to osiedle, na które w pierwszej kolejności powinna powstać nowa linia tramwajowa.
