Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta na lipiec planuje ogłoszenie przetargu na budowę nowego przejścia dla pieszych przez ulicę Piotra Skargi na skrzyżowaniu z ulicą Oławską. Wcześniej wyznaczono tam tymczasową „zebrę”, która przypadła do gustu przechodniom.
Przypomnijmy, pod koniec 2020 roku informowaliśmy, że wyznaczone – w związku z budową nowego biurowca PZU – tymczasowe, naziemne przejście dla pieszych na ulicy Piotra Skargi zostanie już na stałe.
– Przejście zostaje jako wartość dodana przebudowy. Dbamy o najsłabszego uczestnika ruchu, jakim jest pieszy. Mieszkańcy są zadowoleni z tego rozwiązania, a oczywiście najbardziej osoby niepełnosprawne i rodzice z dziećmi w wózkach – tłumaczył nam wówczas Patryk Załęczny z biura prasowego magistratu.
Docelowe przejście dla pieszych na wlocie ulicy Piotra Skargi pieszy będzie mógł pokonać na raz (a nie jak w ramach organizacji ruchu zastępczego – na trzy razy).
– W tym celu zgodnie z koncepcją zabrukowane zostaną fragmenty jezdni dla relacji prawoskrętnych w południowo – wschodniej i południowo – zachodniej części skrzyżowania przy równoczesnym utrzymaniu możliwości skrętu w prawo. Przejście będzie nadzorowane sygnalizacją świetlną, przy czym skorygowana zostanie lokalizacja sygnalizatorów i programy sygnalizacji świetlnej – zapowiadał Załęczny.
Zgodnie z opublikowanym niedawno przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta planem zamówień publicznych na 2022 rok, przetarg na budowę przejścia dla pieszych przez ulicę Piotra Skargi, na skrzyżowaniu z ulicą Oławską, ma zostać ogłoszony w lipcu bieżącego roku, a orientacyjna wartość zamówienia to 500 tys. złotych.
Projekt nowego przejścia powstaje
Dodajmy, że pod koniec lipca ubiegłego roku ZDiUM ogłosił zapytanie ofertowe na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy przejścia dla pieszych przez ulicę Piotra Skargi na skrzyżowaniu z ulicą Oławską. Zgłosiło się do niego trzech zainteresowanych, a za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Rotomat, opiewającą na ponad 108 tys. złotych.
Dokumentacja ma zostać opracowana w ciągu 10 miesięcy na podstawie koncepcji przygotowanej w 2020 roku przez Wydział Inżynierii Miejskiej w magistracie. Zgodnie z naszymi wcześniejszymi informacjami, koncepcja ta zakłada:
- Wytyczenie przejścia dla pieszych (docelowego) na wlocie ul. Piotra Skargi nadzorowanego sygnalizacją świetlną.
- Zabruk fragmentów jezdni dla relacji prawoskrętnych w południowo – wschodniej i południowo – zachodniej części skrzyżowania przy równoczesnym utrzymaniu możliwości skrętu w prawo
- Przebruk istniejącego chodnika w południowo – wschodniej części skrzyżowania w celu doprowadzenia spadków do zgodnością z przepisami oraz demontaż fragmentu bariery murowanej w miejscu jw. w celu utrzymania normatywnej szerokości ciągu pieszego
- Wykonanie korekty programów oraz instalacji sygnalizacji świetlnej
- Wykonanie korekty oznakowania drogowego w zakresie znaków pionowych, poziomych i urządzeń brd
Urzędnicy podkreślają, że projektując nowe pasy nie wolno zapomnieć o kierowcach poruszających się po skrzyżowaniu w samym centrum miasta, a w szczególności autobusów MPK. Dlatego projektant powinien opracować nowy układ drogowy, zachowujący wymaganą skrajnie umożliwiającą przejazd autobusów przegubowych.
