Miasta przyjazne kierowcom. Wrocław zalicza spadek [RANKING]

W najnowszej edycji rankingu miast przyjaznych kierowców Wrocław spadł o dwie pozycje, wyprzedzając jedynie Warszawę i Bydgoszcz. Stolica Dolnego Śląska bardzo dobrze wypadła pod względem bezpieczeństwa, słabo z kolei, jeśli chodzi o prędkość poruszania się po mieście.

Ranking miast przyjaznych kierowcom, przygotowany przez Oponeo.pl, bierze pod uwagę największe polskie miasta i ocenia je w 8 różnych kategoriach: prędkość jazdy, ceny paliw, koszty ubezpieczeń, liczba kolizji, parkowanie, ceny wymiany opon, infrastruktura dla samochodów elektrycznych oraz carsharing.

– Aby zachować pełny obiektywizm, do przygotowania zestawienia wykorzystaliśmy dane z rzetelnych i pewnych źródeł, jakimi są urzędy miast, zarządy dróg, znane internetowe porównywarki ubezpieczeń, a także główny partner naszej akcji – popularna wśród kierowców aplikacja Yanosik. Zależnie od dziedziny informacje dotyczyły stanu na rok obecny lub poprzedni – tłumaczą autorzy raportu.

Podkreślają, że system oceniania był bardzo prosty i miarodajny.

– Wszystkim miastom przyznawaliśmy punkty w każdej ze wspomnianych dziedzin – te większe, liczące powyżej 300 tys. mieszkańców mogły uzyskać od 1 do 9 „oczek”, mniejsze natomiast od 1 do 10. Wyjątki stanowią 2 aspekty – carsharing dający możliwość zdobycia 4 punktów oraz koszty wymiany opon, za którą przyznawaliśmy noty od 1 do 6. Mocno rozbudowaną dziedziną, w której ocenianych było kilka czynników wpływających na całościową liczbę punktów rankingowych przyznanych w danej sferze było parkowanie. Rozpatrywaliśmy tam aż 4 różne aspekty – informują twórcy zestawienia.

Zwycięzcy rankingu wyłonieni zostali po zsumowaniu wyników cząstkowych ze wszystkich dziedzin.

Stolica Dolnego Śląska spada na 5. miejsce

W ubiegłorocznej edycji rankingu, wśród miast powyżej 300 tys. mieszkańców, Wrocław uplasował się na najniższym stopniu podium. W najnowszej odsłonie zestawienia stolica Dolnego Śląska wypadła słabiej, zajmując piąte miejsce i wyprzedzając jedynie Warszawę i Bydgoszcz. Lider nie zmienił się – od dwóch lat mianem najbardziej przyjaznego kierowcom miasta w Polsce można pochwalić się Lublin.

Wrocław najbezpieczniejszym miastem w Polsce, ale i najwolniejszym

Stolica Dolnego Śląska najlepiej poradziła sobie w kategorii dotyczącej bezpieczeństwa. Za liczbę kolizji otrzymaliśmy maksymalną liczbę 9 punktów.

– W 2020 roku w aplikacji Yanosik odnotowano 4698 kolizji. Oznacza to raptem 7 takich zdarzeń na 1000 mieszkańców. To imponujący wynik, zwłaszcza jeśli zestawimy go z Warszawą (średnio ponad 15 wypadków w takiej samej grupie statystycznej) – tłumaczą autorzy raportu.

Podkreślają, że każdy medal ma jednak dwie strony, w tym przypadku będą to średnie prędkości.

– Niewiele kolizji Wrocław okupił wolniejszym ruchem ulicznym, a sprawność poruszania się po mieście pozostawia sporo do życzenia. Uśredniona prędkość w centrum – 26 km/h, a także poza nim – 36 km/h, to wyniki najsłabsze w całej przebadanej grupie – wyliczają.

Słabo poradziliśmy sobie także, jeśli chodzi o koszty wymiany opon i ubezpieczeń, a także pod względem carsharingu. Dobra wiadomość jest z kolei taka, że jeśli chodzi o ceny paliw w 2020 roku, Wrocław wśród największych miast zajął drugie miejsce. Tylko w Łodzi kierowcy płacili średnio mniej za każdy litr paliwa.

Co z tym parkowaniem?

Autorzy raportu sprawdzili też, jak w poszczególnych miastach wygląda parkowanie i gdzie warunki dla mieszkańców są najdogodniejsze.

– Aby badanie było kompletne i przedstawiało rzeczywisty obraz sytuacji, zdecydowaliśmy się przyjrzeć następującym aspektom: koszty parkowania, godziny, w których obowiązują opłaty za parkowanie, dostępność i różnorodność abonamentów, infrastruktura Parkuj i Jedź – liczba miejsc na 1000 mieszkańców. Każdy z tych czynników był oceniany, następnie wyniki sumowano i przydzielano punkty do klasyfikacji generalnej – wyliczają twórcy zestawienia.

Jak podkreślają autorzy raportu, strefa płatnego parkowania we Wrocławiu nie należy do najtańszych.

– Z pewnością wpływ ma na to turystyczne obłożenie regionu, jednak średni koszt 5,18 zł za każdą godzinę postoju może nieco zniechęcać do przyjazdu samochodem. Zwłaszcza jeśli porównamy to z najtańszą Bydgoszczą (2,60 zł/godz.). Stefy parkowania Wrocław ma trzy: A, B oraz C. Płatne parkowanie w dwóch pierwszych obszarach (centrum miasta i okolice) obowiązuje od 9:00 do 20:00 w każdym dniu tygodnia. Weekendy darmowe są wyłącznie w strefie C, obejmującej odleglejsze obszary aglomeracji. Mieszkańcy mogą za to korzystać z szerokiej oferty abonamentów miesięcznych lub rocznych, pozwalających znacznie obniżyć koszty postoju – tłumaczą.

Wrocław doceniony został z kolei za sieć parkingów Park and Ride.

Zdjęcie główne: Gaja Tyralska