Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wybrał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę łącznika drogowego między ulicą Rakietową a Żwirki i Wigury. To inwestycja, która ma przyczynić się do zmniejszenia korków na Muchoborze Wielkim.
Przypomnijmy, w połowie czerwca Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na realizację robót budowlanych dla zadania „Budowa łącznika drogowego między ul. Rakietową a ul. Żwirki i Wigury wraz z odcinkiem bocznicy kolejowej”. Na początku lipca urzędnicy otworzyli oferty. Do postępowania stanęło 8 zainteresowanych podmiotów, a zaproponowane kwoty wahały się od ponad 5,5 do ponad 8,2 mln złotych.
Cztery z ośmiu ofert zostały odrzucone, a spośród nieodrzuconych – jako najkorzystniejszą – we wtorek 17 sierpnia ZDiUM wybrał propozycję firmy Berger Bau Polska, opiewającą na kwotę niemal 6,5 mln złotych.
Jak czytamy w dokumentacji przetargowej, zamówienie dotyczy pierwszego etapu inwestycji w zakresie wykonania: jezdni pomiędzy rondami, ronda Żwirki i Wigury, chodników, ścieżek rowerowych, oświetlenia w obszarze ronda na ul. Rakietowej, odwodnienia oraz odcinka Wojskowej Bocznicy Kolejowej wraz z przejazdem drogowo-kolejowym.
– Zamówienie nie obejmuje prac objętych dokumentacją projektową, przewidzianych do realizacji w etapie drugim (ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie drogowe i kanały mkt wzdłuż jezdni łącznika) – zaznacza ZDiUM.
Na wszystkie prace wyłoniona w postępowaniu firma będzie miała 9 miesięcy od podpisania umowy.
Łącznik zapowiadany od lat
O planach budowy łącznika drogowego na Muchoborze Wielkim, między ulicą Rakietowa a Żwirki Wigury, mówi się już od kilku dobrych lat. Mieszkańcy wrocławskiego osiedla liczą, że łącznik rozładuje korki codziennie tworzące się m.in. na ulicy Gagarina, którędy do stolicy Dolnego Śląska wjeżdżają auta ze Smolca i innych podwrocławskich miejscowości.
Jesienią 2015 roku z inicjatywą budowy takiej drogi wyszła firma deweloperska Omega Buildings, stawiająca mieszkania w Smolcu. Później w inicjatywę zaangażowała się gmina Kąty Wrocławskie, a także gmina Wrocław. Przez kilka lat trwały formalności, związane m.in. z docelowym przebiegiem łącznika, a także źródłem finansowania całej inwestycji.
Już latem 2018 roku Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta rozstrzygnął przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania „Budowa łącznika drogowego między ul.Rakietową a ul.Żwirki i Wigury we Wrocławiu”. Kontrakt opiewający na 280 tys. złotych podpisano z firmą BIPROGEO-PROJEKT. Pierwotnie projekt inwestycji miał być gotowy w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy. Przygotowanie dokumentacji wydłużyło się jednak, m.in. ze względu na konieczność wykonania dodatkowych prac projektowych, wynikających z uzgodnień z wojskiem, które planuje odbudować nieczynną bocznicę kolejową, przecinającą trasę planowanego łącznika.
O tym, że ten wyczekiwany przez mieszkańców łącznik wreszcie powstanie, informowaliśmy w październiku ubiegłego roku, gdy miejscy radni przyjęli założenia polityki społeczno-gospodarczej Wrocławia na 2021 rok.
