Od soboty 21 sierpnia mieszkańcy Czernicy, Kobierzyc, Kątów Wrocławskich, Siechnic i Żórawiny zyskają nowe połączenia autobusowe z Wrocławiem. Łącznie uruchomionych zostanie 10 linii strefowych.

Przypomnijmy, w grudniu ubiegłego roku miasto ogłosiło przetarg na obsługę nowych linii autobusowych dla 5 gmin Aglomeracji Wrocławskiej. Do postępowania zgłosiło się 6 zainteresowanych, a oferty opiewały na kwoty od niespełna 56 do ponad 81 mln złotych. W połowie maja podpisano 5-letnią umowę ze spółką Dolnośląskie Linie Autobusowe, która złożyła najkorzystniejszą propozycję.

– To kolejna parafowana umowa, która pozwoli mieszkańcom ościennych gmin szybko i w komfortowych warunkach podróżować do stolicy Dolnego Śląska. Nie tak dawno, 4 stycznia,  przekazaliśmy dodatkowe autobusy przegubowe do obsługi  pasażerów na linii Wrocław – Gmina Długołęka, a dziś, podpisaliśmy dokumenty, które połączą Wrocław nowymi liniami strefowymi z 5 gminami aglomeracji – Czernicą, Kątami Wrocławskimi, Kobierzycami, Siechnicami i Żórawiną, która po raz pierwszy zyska połączenie komunikacją miejską ze stolicą Dolnego Śląsk – mówił wówczas prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Do obsługi nowej umowy przewozowej przeznaczonych zostanie 18 autobusów (15 autobusów solo i 3 autobusy mini), które każdego dnia roboczego będą mogły przewieźć w ciągu jednego kursu nawet 1400 pasażerów równocześnie. 10 nowych linii autobusowych obsłuży 158 przystanków, z których obecnie 57 nie jest obsługiwanych przez wrocławską komunikację miejską.

– Przed naszymi mieszkańcami otwierają się kolejne możliwości. Jestem przekonany, że wszyscy przedstawiciele 5 gmin Aglomeracji Wrocławskiej, którzy podpisali porozumienie, są niezwykle zadowoleni z faktu, że ich mieszkańcy zyskają szybkie i komfortowe połączenia autobusowe z Wrocławiem. Dla nas jest to szczególna umowa, która inicjuje naszą, mam nadzieję, owocną współpracę – podkreślał wójt Gminy Żórawina Jan Żukowski.

Trasy nowych linii aglomeracyjnych

  • Linia 920 połączy pętlę autobusową Wojnów znajdującą się na terenie gminy Czernica oraz miejscowości na terenie Gminy Siechnice (Trestno i Blizanowice) z Galerią Dominikańską.
  • Sześć linii (907, 909, 927L, 927P, 933 i 947) połączy miejscowości na terenie gminy Kąty Wrocławskie z węzłami przesiadkowymi Nowy Dwór pętla i Oporów.
  • Linia 903 połączy miejscowości w gminie Żórawina i Siechnice (miejscowość Biestrzyków) z pętlami tramwajowymi Gaj i Tarnogaj.
  • Linia 913 połączy miejscowości w gminie Żorawina i Kobierzyce (miejscowość Wysoka) z pętlami tramwajowymi Park Południowy i Krzyki.
  • Zmodyfikowana trasa podmiejskiej linii autobusowej 612 umożliwi połączenie miejscowości w gminie Kobierzyce (Bielany Wrocławskie, Ślęza) z pętlami tramwajowymi Park Południowy i Krzyki oraz jedno wspólne miejsce odjazdu wraz z linią gminy Kobierzyce 862 z okolic dworca kolejowego.

Wszystkie autobusy będą wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej znany pasażerom naszej komunikacji z linii strefowych łączących Wrocław z Gminą Wisznia Mała, jednak będzie wzbogacony o możliwość kolorowego wyświetlania numeru linii.

Nowością będzie również wyświetlenie nazwy kierunku jazdy w kolorze białym, co znacznie ułatwi czytelność napisów. Kolor linii został dedykowany dla gmin aglomeracji, do których dojeżdżają opisane powyżej linie:

Jakie autobusy wyjadą na nowe linie?

Nowe linie autobusowe dla Aglomeracji Wrocławskiej obsłużą autobusy marki Mercedes Benz, MAN i Isuzu, spełniające normę Euro 6, a 15 z nich, jako autobusy fabrycznie nowe (Mercedes i Isuzu), nawet normę Euro 6D. Dodatkowo 12 autobusów marki Mercedes Benz Conecto będzie wyposażonych w moduł rekuperacji, który zdecydowanie zmniejszy emisję spalin do atmosfery oraz w fabryczny system bezpieczeństwa Sideguard Assist. 

– Co on oznacza? Jeśli w bocznej strefie monitorowanej zidentyfikowany zostanie poruszający się obiekt, informacja zostanie przekazana kierowcy w sposób wizualny. Wówczas kontrolka w słupku po stronie drzwi intuicyjnie zwróci uwagę kierowcy na sytuację mającą miejsce obok jego pojazdu. Jeśli czujniki dostrzegą ryzyko kolizji, pojawi się dodatkowe ostrzeżenie wizualne w postaci czerwonej diody LED w kształcie trójkąta wraz z dodatkowym ostrzeżeniem odczuwalnym jako „wibracje” w fotelu kierowcy. Co ciekawe, asystent może rozróżniać obiekty ruchome i nieruchome, oparty jest na technologii radarowej, zapewniając najlepsze możliwe bezpieczeństwo, szczególnie w warunkach pogorszonej widzialności – na przykład w nocy, o zmierzchu lub we mgle – tłumaczą urzędnicy.

Będą to również pierwsze w Polsce autobusy wyposażone w system Preventive Brake Assist, czyli  aktywny asystent hamowania dla autobusów miejskich.

– Nowy system wspomagania ostrzega przed kolizją z poruszającymi się pieszymi oraz nieruchomymi lub ruchomymi obiektami, a w przypadku poważnego zagrożenia kolizją automatycznie inicjuje hamowanie częściowe. Kaskada ostrzeżeń i interwencyjne hamowanie zostały zaprojektowane odpowiednio do warunków panujących w ruchu miejskim. W razie grożącej kolizji z pieszymi względnie ruchomymi lub nieruchomymi przedmiotami system Preventive Brake Assist ostrzega kierowcę zarówno wizualnie za pomocą czerwonego trójkąta z symbolem pojazdu na wyświetlaczu centralnym, jak i dźwiękowo, a jednocześnie uruchamia hamowanie częściowe i utrzymuje je do momentu, gdy kierowca podejmie interwencję lub autobus się zatrzyma – dodaje magistrat.

Czytaj także: Od weekendu mnóstwo zmian w kursowaniu MPK [SZCZEGÓŁY]