Zwolnienie z opłat za parkowanie, możliwość jazdy po buspasach czy docelowo ponad 200 ogólnodostępnych punktów ładowania – we Wrocławiu posiadacze aut elektrycznych mogą liczyć na coraz więcej przywilejów i udogodnień. W promowaniu elektromobilności niebagatelną rolę odgrywa także uruchomiona dwa lata temu wypożyczalnia „elektryków”.
Za wspieranie rozwoju elektromobilności we Wrocławiu odpowiada specjalny zespół powołany przez prezydenta naszego miasta. A jak to wsparcie wygląda w praktyce?
Od 2017 roku, czyli wcześniej niż obowiązuje ustawa o elektromobilności, we Wrocławiu wprowadzono przywilej poruszania się pojazdów elektrycznych po buspasach. Obecnie w naszym mieście jest 16 wydzielonych odcinków, po których można jeździć „elektrykami”. Z kolei w 2018 roku, po wejściu w życie wspomnianej ustawy, auta elektryczne zostały całkowicie zwolnione z opłat za parkowanie w strefie płatnego parkowania.
Przybywa też miejsc, gdzie właściciele mogą naładować swoje pojazdy elektryczne. Obecnie we Wrocławiu jest 75 punktów ładowania: 8 dużej mocy oraz 67 do 22 KW. Zlokalizowane są one zarówno w przestrzeni publicznej, jak i prywatnej.
– Zgodnie z ustawą o elektromobilności, do końca 2020 roku powinno we Wrocławiu powstać co najmniej 210 ogólnodostępnych punktów ładowania. Miasto Wrocław obecnie podejmuje rozmowy z podmiotami, które zainteresowane są budową infrastruktury ładowania w naszym mieście. Jeżeli do końca tego roku nie osiągniemy wymaganej liczby punktów, to w I kwartale 2020 roku zostanie przygotowany Plan Budowy Ogólnodostępnych Punktów Ładowania, który zostanie skonsultowany zarówno z operatorem energetycznym, jak i z mieszkańcami. Po zatwierdzeniu Planu przez Radę Miejską Wrocławia dokument zostanie przekazany do prezesa Urzędu Regulacji Energii, który wskaże podmiot, który zobligowany będzie do wybudowania brakującej liczby punktów ładowania – wyjaśnia Marek Żabiński z Departamentu Infrastruktury i Transportu wrocławskiego magistratu.
Wrocław przetarł szlak
Do samochodów elektrycznych wrocławian przekonuje także popularna Vozilla, czyli pierwsza miejska wypożyczalnia samochodów elektrycznych w Polsce. Jak tłumaczą urzędnicy, to innowacyjny projekt wyrastający na styku dwóch światowych trendów: współdzielenia samochodów (carsharingu) oraz dynamicznie rozwijającej się elektromobilności.
– Oprócz alternatywnego, uzupełniającego transport publiczny środka transportu jest też pierwszą fazą zmiany, oswajaniem wrocławian z samochodami elektrycznymi, których w dalszym ciągu jest zbyt mało lub są zbyt kosztowne na rynku polskim. W ramach projektu prowadzono szereg eventów związanych z możliwością testowania jazdy tymi samochodami, jak również zostały zorganizowane gry miejskie zachęcające mieszkańców do jazdy pojazdami elektrycznymi. Dwa lata funkcjonowania MWSE i wzrastająca popularność usługi pokazuje, że mieszkańcy przekonują się do tego typu pojazdów, co potwierdza dodatni przyrost rejestracji pojazdów elektrycznych we Wrocławiu – podkreśla Marek Żabiński.
Obecnie w systemie MWSE zarejestrowanych jest blisko 60 tysięcy osób, które w czasie 15 milionów minut przejechały ponad 4 miliony kilometrów. Rekordowy kierowca skorzystał z samochodu elektrycznego 1061 razy, przejeżdżając łącznie 12 tysięcy kilometrów.
