Wrocławskie inwestycje: nowe torowiska, mosty i drogi. Co planują urzędnicy?

Projekt linii tramwajowej na Jagodno i Maślice, budowa Alei Stabłowickiej i trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór czy przebudowa mostów Pomorskich i budowa mostów Chrobrego – to tylko część ważnych, miejskich inwestycji, na które przetargi zostaną ogłoszone w tym roku.

Spółka Wrocławskie Inwestycje to jeden z trzech podmiotów, obok Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta oraz Zarządu Inwestycji Miejskich, zlecających i nadzorujących realizację inwestycji, finansowanych przez gminę Wrocław. WI zazwyczaj zajmują się największymi przedsięwzięciami, jak budowa nowych linii tramwajowych, przebudowa ważnych ulic czy mostów.

Miejska spółka opublikowała właśnie plan postępowań o udzielenie zamówień publicznych w 2018 roku. To lista planowanych przez Wrocławskie Inwestycje przetargów na konkretne zadania, wraz z szacunkową wartością zamówienia i przewidywanym terminem wszczęcia postępowania. Przejrzeliśmy tę listę i poniżej przedstawiamy kluczowe przedsięwzięcia, które powinny ruszyć jeszcze w tym roku.

Nowe linie tramwajowe

W pierwszym kwartale ma zostać ogłoszony przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej linii tramwajowej na Jagodno (zamówienie szacowane jest na 1 mln 626 tys. zł). Tramwaj na Jagodno to inwestycja wyczekiwana od lat przez mieszkańców tego osiedla. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy powstanie torowisko.

Miasto nie skorzystało z okazji i nie zdecydowało się wybudować torów przy okazji trwającej przebudowy ulicy Buforowej. Urzędnicy zapewniają jednak, że w ramach tej inwestycji, pozostawiona zostanie rezerwa terenowa pod przyszłe torowisko. Dodajmy, że zgodnie z Wrocławskim Programem Tramwajowym, linia tramwajowa na Jagodno jest przewidziana do realizacji dopiero po 2022 roku.

Również w pierwszym kwartale powinien zostać rozpisany przetarg na budowę wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej, łączącej osiedle Nowy Dwór z centrum Wrocławia. Ta inwestycja szacowana jest na 199 mln 550 tys. złotych. Przypomnijmy, że to przedsięwzięcie zostanie dofinansowane ze środków unijnych.

Trasa autobusowo-tramwajowa (tzw. TAT) rozpocznie się na placu Orląt Lwowskich, a zakończy przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór. Jej całkowita długość wyniesie 6,8 kilometra.

– Z Nowego Dworu będą kursować dwie linie tramwajowe po wydzielonej trasie. Dzięki temu przejazd do centrum niezależnie od godziny zajmie mniej niż 20 minut. Przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór powstanie węzeł przesiadkowy wraz z parkingiem, który umożliwi pasażerom oraz kierowcom różnych środków transportu przesiadkę na nową linię tramwajową – tłumaczy Marek Żabiński, zastępca dyrektora Departamentu Zrównoważonego Rozwoju w magistracie.

Na całej trasie powstanie 15 par przystanków, w większości w lokalizacjach zbliżonych do obecnych przystanków autobusowych. Ponadto, trasa będzie wyposażona w drogę rowerową, a tam gdzie ich nie ma, powstaną nowe chodniki i dojścia piesze do przystanków.

Tramwajem na Maślice i Ołtaszyn?

Do końca marca urzędnicy zamierzają także ogłosić postępowanie na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ulicy Maślickiej, wraz z budową torowiska tramwajowego (wartość zamówienia to 1 mln 032 tys. zł). Linia tramwajowa ma biec od Stadionu Miejskiego do nowej pętli przy ulicy Głównej. Podobnie jak w przypadku tramwaju na Jagodno, Wrocławski Program Tramwajowy zakłada budowę linii na Maślice dopiero po 2022 roku.

Ostatnim z planowanych przez Wrocławskie Inwestycje na ten rok przetargów, związanych z nowymi liniami tramwajowymi, jest analiza skrzyżowań trasy tramwajowej na Ołtaszyn z infrastrukturą kolejową. To postępowanie również powinno zostać ogłoszone w tym kwartale, a jego wartość opiewa na 240 tys. złotych.

Przypomnijmy, że miasto szykuje się do budowy linii tramwajowej na Ołtaszyn i w zeszłym roku przeprowadziło konsultacje w sprawie różnych wariantów trasy. Trasa od Parku Południowego na Ołtaszyn ma powstać do 2022 roku, a niedawno pojawiły się informacje, że planowane jest jej wydłużenie aż do Wysokiej.

Ważne drogi i mosty

Magistrat szykuje się także do remontów kilku ważnych ulic we Wrocławiu. W pierwszym kwartale powinien ruszyć przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej remontu ulicy Gajowickiej (wartość to 1,3 mln zł), a w drugim kwartale – na projekt remontu ulicy Pomorskiej (1,2 mln zł).

Również w drugim kwartale ma zostać z kolei ogłoszony przetarg na budowę Osi Zachodniej w ciągi drogi krajowej nr 94. Chodzi o Aleję Stabłowicką, czyli drogę łączącą powstającą obwodnicę Leśnicy z ulicą Kosmonautów. Wartość zamówienia szacowana jest na 103 mln 875 tys. złotych.

– Aleja Stabłowicka będzie, podobnie jak obwodnica Leśnicy, jednojezdniowa. Natomiast ulica Kosmonautów – od włączenia Alei Stabłowickiej w stronę miasta – zostanie rozbudowana do dwóch jezdni – zapowiada Wojciech Kaim, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Z kolei w trzecim kwartale planowany jest przetarg na przebudowę ulic w ciągu drogi wojewódzkiej nr 342 (szacunkowa wartość to nieco ponad 34 mln zł). Chodzi o przebudowę drogi wojewódzkiej na odcinku od skrzyżowania ulicy Obornickiej z Bałtycką do skrzyżowania ulicy Pęgowskiej z ulicą Zarzecze.

W trzecim kwartale powinien zostać ogłoszony przetarg na przebudowę mostów Pomorskich (szacowana wartość to ponad 24,2 mln zł), w IV kwartale – na przebudowę mostów Średzkich (2,9 mln zł), a w trzecim albo czwartym kwartale – na budowę mostów Bolesława Chrobrego (60 mln złotych).

Wiele inwestycji dla rowerzystów

W tym roku zostaną ogłoszone przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy wielu dróg rowerowych.

Chodzi o trasy na ulicy Swobodnej (od Ślężnej do Powstańców Śląskich), w ciągu ulicy Opolskiej i Krakowskiej do ulicy Karwińskiej, wzdłuż ulicy Gazowej na odcinku od Międzyleskiej do Karwińskiej, ulicy Mościckiego na odcinku od Topolowej do Karwińskiej, Karwińskiej na odcinku od Mościckiego do Krakowskiej, wzdłuż ulicy Legnickiej, Dworcowej, po północnej stronie placu Grunwaldzkiego, zachodniej stronie ulicy Żmigrodzkiej od mostów Trzebnickich do ulicy Kamieńskiego, w ciągu ulicy Racławickiej pomiędzy mostem Racławickim a istniejącą drogą dla rowerów oraz od ulicy Skarbowców do Orlej, a także na ulicy Hubskiej od ulicy Glinianej do połączenia z aleją Armii Krajowej.

To wszystko projekty. A jeśli chodzi o roboty budowlane, to w planach są przetargi na wykonanie drogi rowerowej w ciągu ulicy Dubois od ulicy Drobnera do mostów Mieszczańskich oraz drogi rowerowej w ciągu ulicy Jedności Narodowej od wiaduktu przy ulicy Rychtalskiej do zbiegu ulicy Roosevelta i Oleśnickiej.

Inne ciekawe przetargi

Wśród innych zaplanowanych przetargów znajdziemy także m.in. opracowanie koncepcji oraz dokumentacji projektowej rewitalizacji osiedla Borek czy opracowanie dokumentacji projektowej miejsc parkingowych w rejonie szpitala przy placu Hirszfelda i Sky Tower.

W drugim kwartale ma zostać ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie infrastruktury przy przystankach kolejowych, w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice. Udział miasta w tej inwestycji szacowany jest na niecałe 2,5 mln złotych.

Nowe inwestycje czekają także Wrocławski Tor Wyścigów Konnych na Partynicach – ma tam powstać stajnia wyścigowa wraz z zapleczem trenerskim (przetarg w II kwartale, wartość 650 tys. zł), a także park linearny (II kw. – ponad 5,3 mln zł).

To oczywiście tylko część zapowiadanych przetargów. W planach są także liczne inne inwestycje, związane m.in. z budową chodników, brakujących odcinków dróg czy remontem mniejszych ulic.