Samorządowcy z kilku dolnośląskich gmin i lokalni politycy partii Zieloni zaprotestowali w poniedziałek przeciwko budowie nowej nitki autostrady A4. Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi konsultacje, w wyniku których wybrana ma zostać jedna z trzech koncepcji przebudowy dolnośląskiego odcinka A4. Organizatorzy protestu twierdzą, że dwa z rozważanych wariantów zagrażają cennym przyrodniczo terenom i mogą negatywnie wpłynąć na życie 40 tys. mieszkańców.

Z uwagi na duży ruch GDDKiA planuje rozbudowę autostrady A4 z drogi dwupasmowej, do drogi trzypasmowej na odcinku od Legnicy do Wrocławia i budowę dwupasmowej drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa. W ramach konsultowanych rozwiązań brane są pod uwagę trzy warianty przebiegu nowych dróg. Jedna z koncepcji zakłada przebudowę drogi w obecnym śladzie, dwa pozostałe projekty obejmują budowę na wybranym odcinku całkiem nowej drogi. O szczegółach można przeczytać tutaj.

Budowa autostrady A4 w nowym korytarzu nie podoba się jednak Zielonym, działaczom Stowarzyszenia „A4 w Starym Śladzie” i części samorządowców z gmin, przez które miałaby przebiegać nowa droga. W poniedziałek na wrocławskim Rynku odbył się protest, w ramach którego m.in. samorządowcy z gmin Marcinowice, Sobótka i Mietków oraz lokalni Zieloni domagali się budowy autostrady w tzw. „starym korytarzu”.

  • Protest na wrocławskim Rynku / fot. Partia Zieloni

– Z wielkim niepokojem nasi mieszkańcy dowiedzieli się o wariantach, gdzie „nowy ślad” A4 ma przebiegać przez cenne przyrodniczo tereny naszej gminy: Naturę 2000, Park Krajobrazowy czy przez uznane miejsca gniazdowania orła bielika – przekonywał w poniedziałek Adam Kozarowicz, wójt gminy Mietków.

Mieszkańcy podwrocławskich wsi i miasteczek, przez które miałaby przebiegać nowa autostrada A4 obawiają się też, że sześciopasmowa droga zaburzy ich spokój, nie dając w zamian żadnych realnych korzyści.

– Sobótka jest gminą, przez którą przebiegałoby kilkanaście kilometrów dróg ekspresowych i autostrad, a nie zaplanowano żadnego zjazdu, jest to wykluczenie komunikacyjne naszej gminy – mówił podczas protestu Jakub Zawada, kierownik Referatu Inwestycji i Gospodarki Komunalnej UMiG Sobótka.